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液压系统保养和使 用注意的问题
发布时间: 2014-5-9 浏览次数: 912
   一些关于烟台液压系统保养和使用注 意的问题
   1.防止液压油的污染
    液压油的污染,是 指从外界混入空气、水分和各种固化物等,使用中如混入锈蚀的金属粉末,就破坏了密封材料,涂料等碎状物。油液的污染,会加剧液压元件中相对运动零件间的磨损,造成节流小孔的堵塞或滑阀运动幅卡死,使液压元件不能正 常工作。据资料统计,液压系统的故障75%以上是由于油液污 染所至。因此,必须采用各种措施来防止或减少油液的污染。
   防止油液污染的主 要方法是:
   ①安装前对管道、 铸件等须经过彻底清洗,液压系统完成总装后还要进行彻底清洗;
   ②各种液压元件装 配时,禁止用带纤维的织物(如棉纱)擦拭;
   ③油箱要合理密封 ,通大气处要设空气滤清器;
   ④密封必须可靠, 禁止使用不耐油的密封及胶管;
   ⑤合理选用滤清器 的类型和安装位置。系统中应根据需要配置粗、精滤油器。滤油器应当经常检查使用情况,发现损坏应及时更换;
   ⑥定期更换油液, 一般在累计工作10000多小时后,应当换 油。如继续使用,油液将失去润滑性能,并可能呈现酸性,从而引起液压系统中金属部分的腐蚀等。若间断使用,可根据具体情况隔半年或一年换油一次。
   2.防止空气进入液压 系统 
    烟台液压系统中所用的油液 压缩性很小,在一般情况下可认为油是不可压缩的。但空气的可
压缩性很大,约为 油液的一万倍,所以即使系统中含有少量的空气,它的影响也是很大的,
溶解在油液中的空 气,在低压时就会从油液中逸出,产生气泡,形成孔穴现象,到了高压区,在压力油作用下,这些气泡又很快被击碎,急剧受到压缩,使系统中产生噪音,同时在气体突然受到压缩时会放出大量的热量,从而引起局部过热,加速 油温升高,使液压元件和液压油受到损坏。空气的可压缩性大,还会导致工作器官产生爬行等故障,破坏了工作的平稳性,有时会产生振动。
   防止空气进入液压 系统的方法是:
   ①吸油管和回油管 应插入油面以下,并且保持足够的深度;
   ②系统中各部分应 保持充满油液,办法是在液压泵的出口处安装一单向阀,回油路上设置背压阀;
   ③油箱的油面要尽 量大些,吸入侧和回油侧要用隔板隔开,以达到消除气泡的目的;
   ④在管路及液压缸 的最高处设置放气孔,在起动时应放掉其中的空气;
   ⑤应保持管接头的 良好密封,特别是吸油管路,若密封不好,空气便被吸入液压系统。

 

 
 
 
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